Šta će vladajući u KS uraditi nakon nesreće u kojoj je život izgubila Azra Spahić

Sigurnost saobraćaja u Kantonu Sarajevo (KS) ponovno je došlo u fokus javnosti, pa tako i u petak Skupštine KS, nakon nedavne tragične smrti sugrađanke Azre Spahić u saobraćajnoj nesreći koju je izazvao vozač koji je od ranije poznat policiji zbog brojnih saobraćajnih prekršaja.

Okolnosti te nesreće pokrenule su ponovno pitanja nužnosti unapređenja kako sistema sigurnosti saobraćaja u KS tako i ponovnog suočavanja s brojnim problema koji se već godinama ponavljaju, zbog nedostataka pravne regulative u provođenju efikasnih mjera, s ciljem da se trajno onemogući tzv. objesna vožnja na našim cestama koja iza sebe ostavlja najtragičniju posljedicu, nevine ljudske žrtve.

Zaključcima Skupštine o toj temi u petak su prethodila izlaganja vezana za stanje, rad i interventne, te dugoročne planove unapređenja rada kako policije na terenu, tako i organizacije cjelokupnog saobraćajnog sistema, obrazovnom segmenta u tom sistemu, uz poseban naglasak na neuređenost zakonske i podzakonske reglative na svim nivoima vlast koja će ovu oblast tretirati na adekvatan i efikasan način.

O već poduzetim preventivnim i represivnim mjerama u petak su u uvodnom dijelu govorili premijer Nihad UK, ministri u Vladi KS, te najodgovornije osobe u Upravi policije KS.

Vlade KS je već krenula u sistemsko djelovanje, kroz upošljavanje novih policajca, povećanje policijskih kontrola na saobraćajnicama, regulisanje dozvoljenih brzina u skladu s regulativama EU. Takođe, obavljeni su razgovori s čelicima općinskog i kantonlanog suda, kako bi se našao najefikasniji način prekršajnog i kaznenog tretiranja lica koja krše propise i ugrožavaju živote i imovinu građana KS.

Nakon obimne diskusiije, brojnih prijedloga i incijativa svih političkih subjekata, Skupština je jednoglasno usvojila niz zaključaka koji će u narednom periodu biti smjernice djelovanje izvršne i zakonodavne vlasti u unapređenju i poboljšanju sigurnosti u saobraćaju u KS, saopćeno je iz Press službe Vlade KS.

Prenosimo ih u integralnoj formi.

1. Zadužuje se Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo i Uprava policije Ministarstva unutrašnjih poslova KS za vršenje pojačanih preventivnih i represivnih mjera koje se ogledaju u sljedećem: – povećan broj policijskih službenika na terenu kroz angažman novoprimljenih 195 policijskih službenika, – povećan broj mobilnih radara, – pojačan rad jedinice interventne policije i jedinice za bezbjednost saobraćaja na terenu, – pojačan rad vozilima „presretačima“, – povećan broj patrola u periodu od 19 sati do 7 sati na najfrekventnijim raskrsnicama u gradu, – nastavak primjene smjernica o poboljšanju sigurnosti u saobraćaju u Kantonu Sarajevo i implementaciji Akcionog plana za prevenciju krađe putničkih motornih vozila koji podrazumijeva i postavljanje video nadzora, te prevencija povreda u saobraćaju, – raspisivanje novog konkursa za prijem novih 250 policijskih službenika.

2. Zadužuje se Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo da Vladi Kantona Sarajevo dostavi prijedlog Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o uređenju saobraćaja na području Kantona Sarajevo u skladu sa Zakonom o osnovima bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH i regulativom EU.

3. Zadužuje se Vlada KS da inicira hitne sastanke s nadležnim organima na nivou BiH i i FBiH na temu sigurnosti u saobraćaju, te izmjena postojeće zakonske regulative.

4. Vlada KS će nakon okončanja zakonom predviđenih procedura uspostaviti sistem adaptivnog upravljanja saobraćajem koji podrazumijeva uspostavu video nadzora na saobraćajnicama u KS.

5. Zadužuje se Vlada Kantona Sarajevo na hitnu relaizaciju mjera iz Studije o identifikaciji opasnih mjesta i dionica na primarnoj mreži saobraćajnica u KS, kao i da formira komisiju koja će preispitati opću vidljivost na značajnim saobraćajnicama s ciljem unapređenje i poboljšanja sigurnosti učesnika u saobraćaju.

6. Vlada je zadužena da donese Program prevencije i suzbijanja zlouopotrebe narkotika s posebnim fokusom na kontrolu učesnika u saobraćaju, uz što hitniju nabavku testova na prisustvo narkotika u krvi vozača.

7. Skupština KS poziva zakonodavnu i izvršnu vlast FBiH i BiH da u što kraćem roku pokrenu aktivnosti izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnost saobraćaja na putevima u BiH, Zakona o prekršajima FBiH, Krivičnog zakona FBiH, te poreznih propisa koji će omogućiti primjenu instituta prinudne naplate neplaćenih novčanih kazni i drugih relevantnih zakona i podzakonskih akata u smislu uvođenja rada za opće dobro na slobodi, kao instituta kažnjavanja i ponovne javne edukacija povratnika u kršenju zakonskih odredbi u cilju unapređenja sigurnosti učesnika u saobraćaju i adekvatnog sankcionisanja.

8. Skupština KS tražio od Vlade FBiH da pripremi i u parlamentarnu proceduru uputi hitne izmjene i dopune Krivičnog zakona FBiH na način da inkriminiše vožnju motornog vozila pod dejstvom alkohola i drugih opojnih substanci, kao i vožnju motornog vozila bez položenog vozačkog ispita.

9. Skupštin KS je zadužila Vladu i Ministarstvo saobraćaja da odmah i bez odlaganja na adekvatan način svjetlosnom signalizacijom nagalasi sve pješačke prelaze na svim važnim saobrćajnicama u KS.

10. Skupština KS je takođe zadužila Vladu i MUP KS da iniciraju izmjene i dopune zakonskih i pozakonskih propisa koji će omogućiti efikasnije trajno oduzimanje motornih vozila za povratnike u činjenju težih saobraćajnih prekršaja.

11. Skupština je zadužila Vladu KS i Ministarstvo odgoja i obrazovanja da pripreme program subvencioniranja polaganja vozačkih ispita za mlade.

12. Vlada KS i Miistarstvo saobraćaja su zaduženi da formiraju Vijeće za sigurnost saobraćaja na cestama u KS, kako je to definisano Zakonom o uređenju saobraćaja u KS, te da Vlada u budžetu osigura sredstva za rad ovog Vijeća.

13. Vlada i Ministarsto saobraćaja su zaduženi da sa Ministarstvom odgoja i obrazovanja izrade elaborate vertikalne i horizontalne signalizacije u blizini škola s akcentom na usporavanje saobraćaja i zaštite djece i pješaka, kako je to predviđeno zakonom, te da što prije krenu u njihovu realizaciju.

14. Isti subjekti su zaduženi da odmah i bez odlaganja krenu sa aktivnostima izrade strategije cestovnog saobraćaja u KS.

15. Vlada KS je zadužena da prilikom priprema ovih propisa koji mogu imati uticaj na osobe sa invaliditetom da iste uključi u pripremu tih propisa, stoji u saopćenju iz Vlade KS.