Donosimo spisak “sabranih djela” Elmedina Volodera

Bivši direktor Autocesta FBiH Elmedin Voloder, koji je jutros u velikoj sinhronizovanoj akciji policije i nekoliko tužilaštava, priveden zbog sumnje u kriminalne radnje počinjene u ovom javnom preduzeću posjeduje popriličan broj sabranih “djela” iz proteklih godina o čemu je u kontinuitetu pisao portal Fokus.ba.

Najveća afera koja mu se stavlja na teret a koju je Fokus otkrio još u avgustu 2022. godine odnosi se na kriminalne radnje počinjene tokom gradnje dionice Vranduk – Ponirak na autoputu Koridora 5C.

Riječ je o organiziranim kriminogenim aktivnostima u kojima je bilo uključeno niz aktera, a među njima i pojedinci iz glavnog izvođača radova na ovoj dionici iz azerbejdžanskog Azvirta.

Nakon pisanja Fokusa o ovom kriminalu Tužilaštva HNK, koje je nosilac današnje akcije, pokrenulo je istragu.

Fokus je, da podsjetimo, još tada o kriminalu na ovoj dionici razgovarao i sa bivšim direktorm Autocesta FBiH Adnanom Terzićem, koji je također priveden u današnjoj akciji pravosudnih i policijskih organa.

Kako smo objavili, osim Volodera zbog kriminala na dionici “Vranduk-Ponirak” saslušan je i aktuelni direktor Autocesta FBiH Denis Lasić, koji je prethodno bio federalni ministar prometa i komunikacija.

Kako smo objavili, pojedinci na saslušanju u Tužilaštvu HNK, ali i kod nadzornog organa za ovu dionicu izjavili su kako pričinjena šteta na ovoj dionici iznosi više od 50 miliona eura. Inače, na ovoj dionici su kao izvođači radova angažovane firme Azvirt iz Azerbejdžana i Hering iz Širokog Brijega, a obje ove firme su pod lupom istražnih organa.

Naš portal je prije dvije godine objavio i ekskluzivnu informaciju o tome da Evropski ured za borbu protiv prevara (OLAF) vodi istragu protiv Autocesta FBiH, odnosno Volodera.

OLAF je otvorio istragu o potencijalnoj korupciji, prevarama ili drugim nezakonitim radnjama u realizaciji izgradnje Autoputa na Koridoru 5c na dionici Tunel Kvanj – Buna. Volodera se, stoji u dokumentu OLAF-a, teretilo da je augustu 2022. godine, usred evaluacije ponuda za izgradnju ove dionice, poslao pismo komisiji za ocjenu ponuda u kojem im daje uputstva da moraju isključiti ponuđača Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. (Turska) – Azvirt Limrted Liability Company (Azerbejdžan) i Hering d.d. (Široki Brijeg, BiH).

Iako je kasnije poništio ovaj svoje potez, ostalo je ipak zabilježeno da je počinio koruptivno krivično djelo.

Fokus je u tekstu objavljenom u junu 2023. godine detaljno istražio matricu djelovanja Volodera dok je bio direktor Autocesta FBiH putem povezanih firmi. Riječ je o firmama Firme Divel d.o.o, zatim Trasa d.o.o, te DTQ d.o.o. Sarajevo.

Voloder je, inače, bio i osnivač i direktor firme Divel, koja je s Autocestama FBiH već ostvarila višemilionske ugovore uglavnom na poslovima nadzora.

U tekstu objavljenom prije pet mjeseci Fokus je obznanio informaciju da je Voloder predmet nekoliko ozbiljnih istraga u koje je uključeno više institucija, a što se obistinilo tokom današnje akcije hapšenja.

U tom periodu, o čemu je javnost upoznata, Volodera su uhapsili pripadnici Federalne uprave policije i to u akciji “Landfill”.

On i još nekoliko osoba terete se za krivična djela „udruživanje radi činjenja krivičnih djela „Zloupotreba položaja ili ovlaštenja“, odavanje i neovlašteno pribavljanje poslovne tajne“, Pranje novca“ i to prilikom izgradnje dionice autoputa kod Žepča.

Fokus je pisao i o tome da je Voloder 10. novembra 2022. godine izdao pisanu instrukciju službama za građenje i dokumentaciju, kao i firmama uključenim u gradnju dionica autoputa na Koridoru 5C, koja potpuno mijenja pravila kada je riječ o tehnologiji građenja autoputa, saznaje Fokus.ba. Pozadina ove odluke, kako smo istražili, imala kriminogene elemente.