Zbogom naplatnim kućicama: Ovako će izgledati novi sistem naplate cestarine u Hrvatskoj

Novi sistem naplate cestarine u Hrvatskoj nudit će korisnicima mogućnost naplate uz pomoć ENC uređaja ili automatsko očitavanje registracije putem kamere, a trebao bi biti u funkciji nakon ljeta 2026. godine, rečeno je u utorak u hrvatskom Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.

Ondje je danas potpisan ugovor za izradu novog sustava naplate cestarine vrijedan 80 miliona eura, što će se financirati sredstvima iz NPOO-a.

Ugovor su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, te predstavnici zajednice ponuditelja slovačke firme Sky Toll i češke firme TollNet.

Nova naplata cestarine obuhvatit će cjelokupnu mrežu autocesta u Hrvatskoj, najveći dio pod upravljanjem Hrvatskih autocesta, ali i koncesionara Bina-Istre i Autoceste Zagreb – Macelj, čime će se na cijelom području Hrvatske implementirati jedinstven sisem naplate.

Hrvoje Dorčić iz HAC-a kazao je da postojeći sistem naplate cestarina – stop and go – postoji od 2006. godine. Novi sustav, naveo je, podrazumijeva nemjerljivo brži protok vozila.

Na autoceste će se, nakon što se implementira novi sistem moći na dva načina: pomoću ENC uređaja kao i do sada, ili putem prijave vozila putem ALPR-a, automatskog očitanja registarskih oznaka putem kamera.

Očekuje se da će novi sistem omogućiti slobodan protok vozila u više voznih trakova.

Za kontrolu će biti zaduženo 208 naplatnih tačaka, koje će biti na autocestovnim čvorovima.

-Radi se o portalima koji će biti opremljeni kamerama i antenama koje će omogućiti naplatu i kontrolu plaćanja cestarine, rekao je Dorčić.

Predviđena je i nabava i opremanje 74 mobilne jedinice koje će također biti u funkciji naplate cestarine, a imat će uz ostalo kamere i lasere.

U planu je i 140 staza za brzu registraciju vozila, za korisnike koji nisu registrirani na jedan od mogućih predviđenih načina.

Bez obzira za koji se način plaćanja cestarine korisnici odluče, na autocestama će biti slobodan protok bez zaustavljanja.

ENC obavezan za teška vozila

Novina je da će se za teška vozila treće i četvrte kategorije biti obavezan ENC uređaj koji će cijelo vrijeme morati biti pričvršćen na vjetrobranu, dok će korisnici lakih vozila moći odabrati jednu od dvije mogućnosti plaćanja autoceste.

Točnost brojanja prometa i detekcija prekršitelja predviđa se na 99,9 posto.

Što se tiče lakih vozila prve i druge kategorije, među kojima su osobni automobili, vozači mogu biti korisnici ENC uređaja koji će se isto morati povezati s registarskom oznakom vozila, a i njihov će ENC uređaj cijelo vrijeme vožnje po autocesti morati biti pričvršćen na vjetrobransko staklo.

Cestarina će se moći platiti i putem automatskog očitanja registarske oznake putem kamere.

Oni koji se odluče za naplatu cestarine putem očitanja registarske pločice, morat će se registrirati putem web portala, odnosno mobilne aplikacije u prodajnim uredima HAC-a ili putem prodajnih partnera (brojne benzinske postaje i stanice za tehnički pregled).

Osim toga, na svakom ulasku na autocestu bit će minimalno jedna staza za brzu registraciju vozila gdje će se korisnik moći registrirati na jednostavan način – kamera će očitati njegovu registarsku oznaku, vozač će potvrditi da je to očitanje ispravno, prislonit će kreditnu karticu i sistem će ispisati potvrdu da je registriran u sistem. Na kraju će platiti cestarinu sukladno prijeđenim kilometrima.

Zbogom naplatnim kućicama

Predsjednik Uprave SkyTolla Matej Okali rekao je da njegova firma ima iskustva u izradi ovakvih sistema, te da imaju dobre reference na tržištima. Siguran je da će projekt zaživjeti u predviđenom roku.

Predsjednik Uprave HAC-a Boris Huzjan naveo da će se novi sistem naplate cestarina implementirati za dvije godine. Projektna dokumentacija trebala bi biti gotova za četiri do pet mjeseci, a paralelno s tim, naveo je Huzjan, kreće se i s radovima na terenu.

Početkom uvođenja novog sistema micat će se i naplatne kućice. Dio ljudi koji sada u njima rade bit će prekvalificiran na nove poslove, a dio će, smatra prvi čovjek HAC-a, otići prirodnim putem.

Testiranje sistema trajat će četiri mjeseca kada će istovremeno raditi novi i sadašnji sistem.

Ministar Oleg Butković istaknuo je da nije predviđeno dizanje cijene cestarina, te da se ona neće uvoditi na dijelovima autocesta gdje se ni sada ne naplaćuje.

Naglasio je da će Hrvatski sabor donijeti Zakon o naplati cestarina.