Jim Farley
Šef Forda: Dosta nam je dosadnih automobila
Tri najprodavanija evropska modela i dalje nisu SUV-ovi, što u prijevodu znači kako je Ford značajan dio tržišnog kolača svjesno prepustio konkurenciji
Kad je Ford odlučio ukinuti neke od istorijskih modela u Americi, mnogi su ostali začuđeni, a onda je isti recept primijenjen i u Evropi.
A kad je Evropa u pitanju, dosad smo saznali kako Fiesta i Mondeo idu u penziju i neće dobiti nasljednika. Ništa bolje ne piše se ni Focusu, koji će biti umirovljen iduće godine. A ako se pitate zašto to Ford radi, vrlo jasno je odgovorio prvi čovjek kompanije Jim Farley.
On je za britanski CAR Magazine izjavio kako su penzionisane modele “voljeli brojni korisnici”. Istovremeno je izjavio kako nema smisla ulagati u modele kao što su Fiesta, Focus i Mondeo, za razliku pak od komercijalnih vozila. I da, direktnih nasljednika neće biti.
Zato se oslanjaju na modele koji proizlaze iz saradnje s Volkswagenom. U pitanju su SUV modeli na MEB platformi, već poznati Explorer i novi Capri. Ti modeli su tehnološki srodni Volkswagenu ID.4 i ID.5. U igri ostaje i Puma koja će dobiti potpuno električnu izvedbu.
Što se tiče “kultnih” modela koje je spomenuo Farley, mislio je na Bronco, Mustang i Raptor. On je toliko samouvjeren da misli kako se “može boriti protiv Porschea s Mustangom”. Da bi se to ostvarilo, povećat će se i ulaganja, a nedavno otkriveni Mustang GTD je najbolji primjer o čemu Farley govori.
Ova poslovna politika zasad nije polučila rezultate, bar one pozitivne. Naime, udio prodaje Forda u Evropi pao je za 16.9 posto i osigurao tržišni udio od tek 3.3 posto. Podsjetimo, tri najprodavanija evropska modela i dalje nisu SUV-ovi, što u prijevodu znači kako je Ford značajan dio tržišnog kolača svjesno prepustio konkurenciji. Hoće li mu se to dugoročno isplatiti, pokazat će naredni mjeseci.
