Na novim automatskim mjenjačima pojavljuje se ova oznaka: Znate li šta znači?

Automatski mjenjači u modernim automobilima značajno su se promijenili u posljednjih nekoliko godina. Klasične, robusne ručice kakve su nekada bile standard sada sve češće zamjenjuju manji prekidači, rotirajući kotačići ili poluge, ali osnovne oznake na njima uglavnom su ostale iste.

Standardne oznake koje se nalaze na svim automatskim mjenjačima su:

P (Park) – koristi se kada je vozilo zaustavljeno i parkirano. U ovom položaju mjenjač blokira zupčanike, sprječavajući nekontrolirano kretanje automobila.
R (Reverse – rikverc) – omogućuje vožnju unatrag.
N (Neutral) – neutralni položaj u kojem su zupčanici odvojeni, slično kao kada je ručni mjenjač u leru.
D (Drive – vožnja) – standardni način vožnje prema naprijed, pri čemu mjenjač automatski mijenja stepene prenosa ovisno o brzini i opterećenju.

Osim ovih osnovnih oznaka, mnogi noviji automobili, posebno hibridni modeli, imaju dodatne položaje mjenjača poput B i L, koji imaju specifične funkcije.

Šta znači oznaka B na automatskom mjenjaču?

Slovo B (Brake – kočenje) često se pojavljuje na automatskim mjenjačima hibridnih vozila. Kada je mjenjač postavljen u položaj B, aktivira se regenerativno kočenje, što znači da se prilikom usporavanja koristi elektromotor kako bi se stvorio otpor i tako smanjila brzina vozila. Ova funkcija ima dvostruku korist: smanjuje opterećenje kočnica, produžavajući im vijek trajanja te pomaže punjenju baterije jer se kinetička energija koja bi se inače rasipala pretvara u električnu energiju.

Nije baš jednostavno

---

Ford ima ideju kako prepoloviti vrijeme punjenja

Oznaka B posebno je korisna na dugim nizbrdicama jer omogućuje kontrolirano usporavanje bez prekomjerne upotrebe kočnica. U usporedbi s klasičnim načinom vožnje u D položaju, B položaj omogućuje jače kočenje motorom, čime se postiže učinkovitije upravljanje brzinom pri spuštanju.

Šta znači oznaka L na automatskom mjenjaču?

Neki automobili imaju i položaj L (Low – niski stupanj prijenosa), koji služi za situacije kada je potrebno održavati motor u nižim sepenima prenosa, najčešće u prvom ili drugom stepenu. Ovaj način rada koristi se u specifičnim uslovima vožnje, poput vožnje po snijegu, blatu ili pijesku, kada manji stepeni prenosa osiguravaju bolju trakciju, savladavanja strmih uspona, kada je potrebno više snage te u kontrolisanom spuštanju niz strme nizbrdice, slično kočenju motorom kod ručnih mjenjača.

Šta znače oznake +/- ili M?

Osim standardnih oznaka, neki automatski mjenjači imaju i mogućnost ručne promjene stepena prenosa, što je označeno znakovima +/- ili slovom M (Manual – ručno). Ova funkcija omogućuje vozaču da sam mijenja brzine s pomoću ručice mjenjača ili polugica iza volana, što je korisno u situacijama kada želi veću kontrolu nad vozilom, naprimjer prilikom sportske vožnje ili vuče tereta.

Kada koristiti koju dodatnu opciju

Iako su klasični automatski mjenjači s četiri osnovna položaja i dalje najčešći, novije tehnologije, posebno kod hibrida i električnih vozila, uvode dodatne opcije koje poboljšavaju performanse i energetsku učinkovitost.

Ako na mjenjaču imate oznaku B, iskoristite taj položaj na nizbrdicama kako biste smanjili potrošnju kočnica i povećali regeneraciju energije. Ako imate položaj L, koristite ga u zahtjevnijim uvjetima kada trebate više kontrole nad prijenosom snage. Razumijevanje ovih funkcija može vam pomoći da maksimalno iskoristite prednosti automatskog mjenjača i poboljšate sigurnost i udobnost vožnje.