Zbog odmazde Volkswagena, bh. gigant u Njemačkoj dijeli otkaze

Zaustavljanje proizvodnje Volkswagenu iz ljeta 2016. godine moglo bi se Preventu obiti kao bumerang, s obzirom na to da je automobilski div odlučio osvetiti se kompaniji kojoj je na čelu bosanskohercegovački poduzetnik Nijaz Hastor, piše Večernji list.

Premda su Hastorovu poslovnu tvrdoću i snagu hvalili čak i njemački mediji onog, po mnogočemu vrućeg avgusta, sada je situacija bitno drugačija.

Čak se i najtiražniji njemački tabloid Bild raspisao o prekidu saradnje Volkswagena i Preventa, vraćajući se unatrag, u godinu kada je sve počelo.

“Volskwagenu Preventova kompanija ES Automobilguss nije isporučila dijelove za mjenjače, a Car Trim istog vlasnika nije isporučio presvlake za sjedišta. Već onda je direktor Volkswagena Müller najavio kako će taj koncern “razmisliti” o politici prema svojim dobavljačima”, podsjeća Bild.

I onda, prema pisanju najutjecajnijih njemačkih listova poput Bilda i Focusa, Volkswagen je krajem prošle sedmice donio odluku koju je najavljivao. Saradnja s Preventom je prekinuta. Od početka krize između partnera Volkswagen se trudio pronaći alternativne dijelove umjesto onih koji su stizali iz Preventa, a onda se pronašla takva kompanija.

Njemački mediji pišu kako Volkswagen nije zaboravio to da je morao prekinuti proizvodnju jer im je Prevent obustavio isporuku, i to u vremenu kada se VW i dalje borio s krizom, kada je otkriveno da je proizvođač u 11 miliona dizelskih vozila širom svijeta ugradio uređaj koji je omogućio lažiranje podataka o emisijama štetnih plinova.

Toliko se strahovalo od situacije da su i dužnosnici Njemačke davali izjave i pokušavali smiriti situaciju kako automobilski brend ne bi pokleknuo.

A da je kriza iza njega, pokazala je 2017., kada je ponovno krenuo procvat Volkswagenova carstva, a sama ta situacija omogućila im je suočavanje s onima koji su im opstruirali rad.

List Focus spekulira i kako bi ova odmazda Preventu mogla značiti propast imperije koju je stvorio Nijaz Hastor. Osim čitavog niza kompanija u BiH, Prevent je u Hrvatskoj vlasnik kompanije AD Brodovi iz Splita i prije dvije godine je pokrenuta strateška saradnja sa zagrebačkom Elkom, u Brazilu su preuzeti pogoni njemačke kompanije Keiper, a još ovog januara je preuzela i njemačku kompaniju Halberg Guss. Nakon što im se osvetio Volkswagen, nije isključeno da im se na jednak način osveti i Daimler, proizvođač Mercedesa s kojim je Prevent također na sudu, a s kojim također sarađuje.

Dobra vijest je kako je dogovorena saradnja s BMW-om za dvije serije automobila, ali to bi mogla biti slaba utjeha. Kao rezultat VW-ove odluke, 90 radnika već je otpušteno, a za 700 radnika skraćeno je radno vrijeme.