Bijeljina - Rača
Gradi se i novi most: BiH do kraja 2025. dobija još jedan autoput?
Olakšice neće osjetiti samo građani. Bez modernih puteva nema ni privrednog razvoja.
Izgradnja autoputa Bijeljina – Rača je najveći projekat koji finansiraju vlade RS-a i Srbije, a benefite od ovog projekta imaće ne samo građani i privrednici Semberije i Majevice, već i Federacije BiH.
Dionica auto-puta Rača – Bijeljina, sastavni je dio budućih auto-puteva Banja Luka – Bijeljina – Beograd, ali i auto-puta Sarajevo – Beograd, javlja RTRS.
Dionicu dugu 20 kilometara finansiraju vlade RS i Srbije.
Pregovori s bankama
-Do sada smo najveći dio sredstava investirali mi iz ‘Autoputeva RS’ i Vlada Republike Srpske. Naravno, i Srbija je uložila oko 10 miliona eura, a očekujemo još jednu donaciju od 10 miliona eura za izgradnju ove dionice, rekao je Nedeljko Ćorić, direktor “Autoputeva Republike Srpske”.
U toku su pregovori sa bankom za finansiranje dionice od Bijeljine do Brčkog.
Putnikovo Brdo – Medakovo
Autoceste FBiH: U punom jeku izgradnja dionice vrijedne više od 300 miliona maraka
-Na dionici Brčko – Vukosavlje u toku su pripremni radovi.
Rok za izgradnju autoputa kroz Semberiju je kraj 2025. godine.
Olakšice neće osjetiti samo građani. Bez modernih puteva nema ni privrednog razvoja.
Gradi se i most na Savi
Zoran Škrebić, predsjednik Unije poslodavaca Republike Srpske, kaže da će ovaj autoput prema Beogradu doprinijeti smanjenju gužvi, posebno u ljetnom periodu, jer je to komunikacija istoka, posebno Turske, prema zapadnoj Evropi i veoma je frekventna.
Gradi se i most na Savi koji spaja Sremsku Raču i Raču, odnosno BiH i Srbiju.
Milorad Dodik, predsjednik RS-a, istakao je da ovaj autoput mijenja karakter regiona i da je veoma značajan.
-Ovo je najveća investicija koju je Bijeljina ikada imala. Put košta 258 miliona maraka, a RS je već uplatila 100 miliona maraka vlastitih sredstava za izgradnju dionice, naglasio je.
Most na rijeci Savi finansirala je Vlada Srbije. Integrisani granični prijelaz gradit će se u Srbiji.
