Nakon pooštravanja kazni, Njemačka uvodi i ograničenje brzine na autocestama?

Velika većina Nijemaca podržava okončanje duge tradicije “slobodne vožnje za slobodne građane” i uvođenje ograničenja maksimalne dopuštene brzine od 130 km/h na autocestama.

Po prošlosedmičnoj anketi javnog servisa ARD-a, 60 posto ispitanika podržava ograničenje brzine na mreži njemačkih autocesta da bi se smanjila emisija štetnih plinova i očuvala klima.

Ovo je za tri postotna boda veća potpora ograničenju brzine nego u sličnoj anketi provedenoj u junu.

Na njemačkim autocestama nema općeg ograničenja maksimalno dopuštene brzine, ali na mnogim dionicama vozači zbog sigurnosnih razloga moraju usporiti, prenosi Index.

Među onima koji se zalažu za opće ograničenje je i četverostruki svjetski prvak u Formuli 1, Sebastian Vettel.

Kako je javio Auto Motor und Sport, Vettel je uvjeren kako se o uvođenju ograničenja ne treba puno razmišljati.

Iako hljeb zarađuje vozeći najbrže automobile na svijetu, a i posjeduje brojne supersportske automobile, mišljenja je kako su sigurnost i okoliš prioriteti.

“Nije stvar osobnih osjećaja. Mora se gledati šira slika. Ograničenje brzine bi smanjilo emisiju CO2 za oko dva miliona tona. A i ceste bi bile sigurnije. Neke se nesreće u Njemačkoj događaju upravo zato što nema ograničenja brzine. Ako ovim spasimo samo jedan život, nema se o čemu raspravljati.”

A kad je priupitan da komentira jesu li ograničenja pitanja osobne slobode, odgovorio je kako svatko tko želi stisnuti gas može doći na stazu i voziti. I pritom nikoga neće ugroziti, zaključio je Vettel.

Pitanje ograničenja brzine na dnevnom se redu pojavi svaki put kad Njemačka sastavlja novu vladu.

Njemačka pooštrava kazne u saobraćaju

Prije nekoliko sedmica objavljeno je da je Gornji dom njemačkog parlamenta Bundesrat prihvatio niz promjena Zakona o prometu koje predviđaju povećanja kazni za saobraćajne prekršaje.

Zakon, koji je na snagu trebao stupiti još prošle godine, ali je parlamentarna procedura zaustavljena zbog formalnih grešaka u tekstu prijedloga zakona, predviđa više kazne pri prekoračenju brzine unutar naseljenog područja.

Za prekoračenje brzine od 10 km/h predviđena je kazna od 50 eura. Za prekoračenje od 40 km/h predviđena je kazna od 400 umjesto dosadašnjih 200 eura. Izvan naseljenog područja su za prekoračenja brzine od 10 km/h predviđene kazne od 40 umjesto dosadašnjih 20 eura. Za 20 km/h prebrzu vožnju kazna ubuduće iznosi 100 eura.

Žele zaštititi pješake i bicikliste

Cilj nove liste s saobraćajnim kaznama je bolja zaštita pješaka i biciklista, navodi se u priopćenju. Tako se povećavaju kazne za parkiranje na nogostupima i biciklističkim stazama, kao i za parkiranje na pločniku. Za to su predviđene kazne i do 110 eura. Od sada se takvo parkiranje automatski smatra i ugrožavanjem sigurnosti u prometu, što sa sobom povlači posljedice u slučaju saobraćajnih nezgoda.

Neke interesne skupine, poput udruga maloprodaje, kritizirale su pravilo o privremenom zaustavljanju na kolniku, što posebice pogađa dostavljače paketa, naročito s obzirom na bujanje online trgovine. Kako bi se zaštitilo bicikliste, teretna vozila ubuduće smiju skretati udesno uz najveću dopuštenu brzinu od 5 km/h.

Nepoštovanje pravila o formiranju prolaza za kola hitne pomoći u slučaju zastoja na autocestama će biti ubuduće kažnjavano s 320 eura i jednomjesečnom zabranom prometa motornim vozilima.